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台中交通寧靜區未搭配減速工程挨批「做半套」 交通局這樣說

台中市長盧秀燕上任以來,在全市設立共28處的交通寧靜區,透過速限、禁鳴喇叭等措施,降低噪音干擾,但市議員陳俞融表示,市府設置的部分交通寧靜區「做半套」,僅設置速限牌面,但卻未搭配其他減速工程輔助,要求改善。交通局表示,市府會依各區特性持續檢討。陳俞融提到,台中市的交通寧靜區只有設立幾個牌面告知該處速限降低,其他減速工程卻沒有跟上,實在很難達到讓車輛減速、保障行人安全效果,例如中國醫藥大學水湳校區的大鵬路前的交通寧靜區,把原有的道路速限從50降到30,但原有道路寬度不變,駕駛人直覺上根本不會降低車速,但進到交通寧靜區路段,卻又需要突然降速到時速30,反而更容易產生行車危險。陳俞融指出,日本交通寧靜區除了設置速限降低告示牌外,還做了如區內道路彎曲化、窄化設計、增設減速丘等,讓駕駛自然降低行車速度,市府對於交通寧靜區應有更精進的作為,不能只是「做半套」而已。陳俞融建議市府,交通寧靜區不只單純是一面限速告示牌而已,而是代表這個區域要從道路配置上就讓駕駛人真正覺得速度必須要放慢、噪音要降低,所以應要做好相關工程改造配套,才能真正有效保障行人安全,同時達到還給社區安寧的效果。交通局說明,大鵬路限速30公里是因前年11月信平路口發生死亡車禍,經校方建議及相關單位現勘調整,因大鵬路僅雙向各1車道路幅較窄,且水湳經貿園區在建工程多大型車進出頻繁,故在中國醫大周邊路段規畫交通寧靜區,禁止大貨車行經大鵬路。交通局已於周邊路口增設號誌、小綠人及綠斑馬,並已設置相關牌面,後續將在地面增繪速限標字。交通局表示,有關其他工程改善,例如道路線性調整或是增設減速丘等,交通局會再邀集相關單位研議可行性,以維行車安全,交通寧靜區會因應地方需求持續設置,已設置的也會依據地方特性持續檢討。

法拉第少年成功環島回來了 用騎乘留下國中青春記憶

新竹市光武國中法拉第少年環島已邁入十餘年,車隊由老師帶領著學生共50人,7月22日自光武國中出發展開為期15日的單車環島之旅,法拉第少年們一路向北至野柳,接著東行東海岸,南至屏東潮州,8月5日回到學校,循著學長姊的足跡再次完成壯舉。市府教育處表示,今年光武國中車隊環島主題是山海台灣,教師團隊融入沿途的山、海及在地文化,規畫議題探究、野柳的地質踏查、海洋教育、海廢議題及原民文化,更拜訪獵人學校,體驗原民熱情的舞蹈、狩獵等文化體驗。沿途也體驗坐船、火車等其他運輸工具,讓孩子在環島的路途中,可以領略山海壯麗,也期待他們未來將自身所學服務更多人。光武國中校長黃信騰表示,15天的環島課程沒有手機、沒有冷氣,只有夥伴、只有堅持,孩子們學著自己長大,也學會與夥伴一同成長,相信這個夏天帶給大家不同的感受跟體驗。光武國中家長會長王敏則指出,孩子透過環島課程收穫很多,感謝教師團隊的付出,家長後援會在過程中提供食宿及交通運輸等後勤支援工作,親師團隊共同努力讓孩子有個難忘的夏日記憶。擔任第4小隊長的車隊成員張煒宏說,團體騎乘不是件輕鬆的事,要配合車隊速度又要注意路上的各種變化,很不容易,對自己來說這是非常大的突破。車隊成員的莊舒涵則說,第1天就騎了81公里,這是從未完成過的距離,很開心自己能堅持下去完成挑戰。教育處補充說明,環島課程在出發前規畫了為期3周的前置課程,包括團隊精神的建立、體能訓練、社區服務、議題探究,以及3次的模擬路騎。這次環島對學生來說是個很特別的經驗,除了沿途的山海景色、課程服務學習,更遇到杜蘇芮及卡努颱風來襲,昨天車隊從苗栗出發,並平安回到學校,為國中青春留下深刻回憶。

熱到受不了!北巿中山區近千戶停電 台電回應了

今(6)日下午北市中山區建國北路二段、合江街等一帶於下午2點18傳出停電,因天氣高溫炎熱,不少網友熱得沒電風扇和冷氣降溫,紛紛在臉書上發文抱怨,「這麼熱的天氣停電,是要怎麼活啊!」台電表示,因饋線跳脫,造成960戶停電,獲報後已派員赴現場搶修,已於16時54分全數復電。有網友在臉書發文表示,這麼熱的天氣停電,直呼「要怎麼活啊!」網友也紛紛在貼文底下留言,「測驗耐熱指數」、「目前靠著冷氣的餘溫測驗中」。台電表示,下午2時18分因饋線跳脫,造成台北市中山區建國北路二段95巷、合江街等一帶共960戶停電,台電獲報後已立即派員赴現場搶修,已於16時54分全數復電。
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